一、新品不經選配

　　在換裝制香機氣缸套活塞時，認為新的氣缸套活塞都是標準的，裝上去就可以了，實際上，氣缸套與活塞的標準都有必定的公差規模，如果把大標準的氣缸套配上小標準的活塞，會使協作空位過大，構成 緊縮無力、發起困難。因而換裝時有必要查看標準缸套與活塞的標準分組代號，裝用的缸套和活塞有必要使二者的標準分組代號相同，以保證標準的協作空位，對多缸柴油機，各缸有必要裝用同一分組代號的缸套和活塞，其他，還要留心裝前查驗缸塞空位，為了保證設備標準，在裝機前還應進行一次查看，以防假冒偽劣劣質產品蒙混過關。

　　二、砂布打磨軸瓦

　　不少修理工在換制香機軸瓦時，因為刮瓦技術難把握，很難到達技術央求，為增加瓦與軸的接觸面，就用砂布打磨軸瓦。這種辦法不可取，因砂粒硬、合金軟，打磨時砂粒很簡單嵌入合金里，發起機作業時會加快軸頸的磨損，縮短曲軸的使用壽命。

　　三、機油只加不換

　　有不少朋友只留心查看制香機潤滑油的油量并按標準增加，而不留心查看潤滑油的質量，忽視替換已蛻變的機油然后加快各潤滑機件的磨損。尤其是新的或大修后的機械設備，試運轉往后雜質更多，倘若不完全清潔后替換機油就急于投入使用，很簡單導致燒瓦、抱軸等意外事故，其他，替換機油時不清潔油道，也會埋下危險，使用過的油中機械雜質殘留許多，即便放盡，油底殼及油路中仍存有雜質。所以要留心清潔油道。

　　四、潤滑脂不能涂用在氣缸墊和輪胎螺母

　　有些修理工設備氣缸墊時，喜愛涂一層潤滑脂在氣缸墊上，認為可以增加發起機的密封性。原本這么做不只無益反而有害，盡人皆知，氣缸墊不光央求嚴峻密封氣缸內所產生的高溫高壓氣體，并且還要密封氣缸蓋和缸體內的具有必定壓力和流速的冷卻水和機油，因而央求在拆裝汽缸墊時，需求特別留心其密封質量，如果在氣缸墊上涂潤滑脂，當氣缸蓋螺栓擰緊時，一部分潤滑脂會被擠壓到汽缸水道和油道中，留在缸墊的潤滑脂在氣缸作業時，因為受高溫影響，一部分會流入氣缸燃燒，另一部分則存于缸體與缸蓋的聯絡面上，使缸墊、缸蓋與缸體平面之間產生縫隙，高溫高壓讓煤氣易從此處沖擊、損壞缸墊，構成漏氣。此外，潤滑脂長時間處于高溫狀態下會產生積碳。

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